波形防撞护栏是半钢护栏的主要形式,是由波形钢护栏拼接在一起,由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能量,迫使失控车辆转向,返回正常行驶方向,防止车辆冲出路面,从而保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形防撞护栏刚柔并济,具有较强的吸收碰撞能量和防撞能力,具有良好的视线感应功能,能与道路线形协调,外观美观和谐,可在小半径弯道上使用,损坏容易更换。在狭窄的中央分隔带上可采用组合波防撞护栏。对于过马路(桥)的车辆,可能会有严重后果的路段,可选择加强波形防撞护栏。
本实用新型涉及一种用于道路中央分隔带开口处的组合式波形护栏。护栏由两块波形钢护栏板和固定夹在其间的两根立柱组成。两柱固定夹在两块波形钢护栏板之间。在高速公路的正常运行中,可以方便地在开口处将护栏插入预先设置的塞孔中,起到隔离和保护的作用,同时呼应高速公路外的护栏带,均匀美观的配套。当车辆与之相撞时,波形钢护栏由于其良好的抗撞性和吸能性,不易被破坏,同时也起到了很好的保护车辆和驾驶员、乘客的作用。当路面维修或其他原因需要连接时,便于在开口处拉出每组护栏立柱打开通道,方便车辆通行。
波形防撞护栏实际案列运用
在智能道路建设方面,加快信息技术建设,推进路网监测和应急平台建设,制定路网中心工作管理制度和平台系统运行维护及应急响应制度,以实现路网的可视化、可控运行。市公路局成立了由主要领导任组长的领导小组,成立专门建设办,明确专人负责,形成加快项目推进的合力,努力以信息化提高公路管理效率,推进智慧公路建设。
在生态高速公路建设中,正确处理公路交通发展防撞护栏与保护生态环境的关系,实现道路规划中的路网一体化;实施道路建设中沥青、水泥等材料的循环利用;兼顾道路绿化中的交通、景观等功能;消除道路管理中的脏、乱、差等问题,有效遏制违法倾倒垃圾的现象;实现道路养护路面平整、畅通。
在安全公路建设方面,全面落实“党政同责、一岗双责、共同管理、责任追究”的安全生产责任制,推进各项安全生产措施的落实“严”的精神和“实”的措施。开展安全生产专项治理行动,突出抓好重大节假日,重要时段,重点领域的安全生产工作..加强道路巡查,按规定及时消除隐患,确保不发生安全事故。加强公路应急管理,修订完善应急预案,积极开展应急预案演练,及时妥善处置公路突发事件,不断提高公路应急保障能力..同时,全力推进公路安全工程体系建设,在309国道沿线隐患路段,实施波形防撞护栏建设、国家和省干线桥梁扶手改造、标志标线升级改造。