波形护栏板对高安全区域的安全检测

高速公路波形防撞护栏板光纤监测系统定位防护栏体系是这些年随着我国光纤通信、光纤传感和数字信号数据处理企业技术的快速有效开展而逐步形成和开展工作起来的多学科归纳应用研究技术，它属于国家安全风险防范领域中的周界侵略探测体系。

概述了外围侵华常见的波形护栏系统，讨论了几种分布式光纤传感器与波形护栏系统的关系，指出基于白光干涉仪的分布式光纤传感器可以构成高性能的光纤监测与定位波形护栏板系统。

目前，国外研究已经通过大量企业采用光纤高速发展公路波形护栏板系统对高安全区域活动进行信息安全质量检测，国内大都沿用传统的电子护栏板系统，油漆以被动红外入侵探测系统和闭路电视探测系统管理为主。对于被动红外入侵技术，国内主要采用热释电红外传感器原理，探测器物理结构设计简单，缺乏针对性。 国外不仅采用了合理的结构设计，而且对检测器的接收信号进行了充分有效的分析，使得产品入侵检测的虚警率相当低。

随着我国城镇经济建设的发展和人民大学生活质量水平的提高，围墙逐渐为波形护栏板所代替，目前我们使用时间最多的波形护栏板是铁艺护栏，还有就是一些主要用于进行维护花草的石雕护栏，石雕护栏可以使用寿命长，但制作企业成本相对较高、运输不便，使用的范围受较大限制：铁艺护栏美观、制作一个方便，但易锈蚀，使用寿命短。

高强度复合材料园艺护栏由高强度复合材料按图案成型，各单元波形形护栏板具有相互匹配的连接结构，连接结构为至少设置在挡波板上部的孔和能够穿过该孔的连接管， 并且也可以是挡波板之间的榫和凹槽的配合。本实用新型不锈蚀、耐酸碱、制作一个方便、生产企业成本价格低廉，所采用的连接网络结构设计增加了波形护栏板的强度和稳定性。

公路波形护栏已经成为公路上的必需品，虽然很多客户对它非常热情，但对材料不太熟悉等。那么它的材料问题是什么呢?下面小编就交通来为大家进行详细分析讲解一下：

高速发展公路波形护栏为了对车辆和司乘人员能够起到一个很好的保护重要作用，主要研究采用半钢性护栏形式。波纹钢护栏连接在一起，由主柱支撑的连续结构。高速发展公路交通护栏设计主要内容可分为：波形梁钢护栏、方管横梁护栏、柔性护栏、混凝土护栏。此外，按表面处理分为热镀锌波形护栏和热镀锌塑料喷涂两种。按设置不同地点我们可以发展分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别重要危险的路段进行使用，A级用于通过专用高速公路。常见的路边波梁护栏按防撞等级分为 B 级、 a 级、 SB 级、 SA 级、 SS 级五个等级。所用的地区、路段进行不同，高速发展公路交通护栏的材料就不同。公路护栏的材质应根据各方面的情况确定，波形护栏的价格也因材质不同而不同。

高速发展公路交通护栏设计主要的波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接通过螺栓以及所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，其技术经济条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应影响小于235Mpa，抗拉强度企业应在自己应有一定范围内，弯曲作用半径在不超过1.5倍的时候可以不发生裂纹。高强度螺栓材料为45 # 钢或20MNTTB 钢，屈服点不低于990mpa，拉伸强度大于1100mpa，伸长率大于10% ，收缩率为42% 洛氏硬度 hrc33-99。