一、基本功能要求
1、防止出现失控车辆可以越过中央分隔带或在路侧比较重要危险的路段冲出路基,不致发生发展二次污染事故;
2、吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度;
3、诱导视线,美化道路。
根据以上要求,并结合本路实际情况, #波形护栏#按照以下原则进行布设: 主线中央及路侧联系设置护栏,辅道路侧不设置护栏。
1.路侧护栏
(1)普通路段路侧设置 A 级波形梁护栏。
(2)下穿道路、地铁、天桥路段,路侧设置 SB 级波形梁护栏。
(3)波形梁护栏起终点设置上下游端头。
(4)桥梁路侧设置混凝土护栏,由主体工程设计并计量。
(5)波形梁护栏与混凝土护栏搭接采用翼墙过渡形式。
2.中央分隔带护栏
(1)桥梁中央设置混凝土护栏,由主体工程设计并计量。
(2)普通路段中央设置 Am 级波形梁护栏。
(3)下穿道路、地铁、天桥路段,中央设置高强护栏。
3.防撞设施主线出口三角端迎车方向设置 TB 级可导向防撞垫。 人行横道两侧设置警示桩。
二、结构形式
1.波形梁板、立柱、防阻块、端头及连接通过螺栓等部件应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)得 Q235 钢的要求;拼接设计螺栓可以采用 8.8S 级高强以及螺栓,其抗拉荷载标准不低于 133kN,并应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2008)、《优质土壤碳素结构钢》(GB/T 699-2015)或《合金结构钢》(GB/T 3077-2015)的要求;连接螺栓、螺母、垫圈、横 梁垫片等部件为 Q235 钢,并应符合 GB/T 700-2006 得有关规定。
2.设计若所采用的螺母为防盗螺母。主要是利用螺母的锥台式外形,其物理形状的特 殊性,起到有效地防盗作用。螺栓紧固与松卸采用分离式专用工具。紧固工具只能对螺栓 紧固,不能松卸。松卸工具仅在维修时使用。
3.波形梁护栏的防锈采用热浸镀锌处理或满足 GB/T 18226-2015 有关规定的其他新 型环保防腐处理方式。
4.波形护栏板的厚度 3mm、4mm 是指基板厚度。
5.加强横梁的上部横梁和套管应为热轧无缝钢管,其他钢管应符合 GB/T 31439.1-2015、GB/T 31439.2-2015 的有关规定。